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viernes, 29 de abril de 2011

De como se gesta una "aventurita".

Hola de nuevo..

Veo que mi progresión, mi profusión en la entrada de nuevos "artículos", no es precisamente profusa.. Voy a un ritmo alocado de 0,9 entradas al mes!!!!!  My God como dirían más al norte.. como se nota que no me he de ganar la vida con esto!!

Pues intentaré resumir como se gestó el viaje.. que nació de la forma más simple que actualmente se conoce, y que, como no, arranca gracias a las nuevas tecnologías. Un simple mensaje en un foro, al que aprovecho para publicitar, www.motostrail.com, que decía algo así como "Estoy buscando gente para montar un viaje trail-turismo por Túnez", fue el detonante de todo.

Unos cuantos correos cruzados con Joan, un torbellino de energía y deseos de aventura, quien actuó de "promotor" de la idea, y antes que me diese cuenta, me había embarcado en un viaje a un pais que no conocía, con una moto nueva (demasiado grande para mi, como comprobaría al cabo de poco tiempo..), en un terreno que nunca había pisado.. Vamos, ingredientes ellos para el éxito asegurado.. Esto arrancó en marzo del 2010 y ya teniamos una fecha de partida, el 8 de octubre del mismo año.. seis meses a contrareloj para tenerlo todo a punto.

Al poco tiempo, se unió a la expedición Goyo, todo un crack de la moto de campo y mejor persona y amigo, quien, con su amplia experiencia, aportó un plus de seguridad y tranquilidad al viaje. Tirando de esa experiencia acumulada de Goyo, fuimos dividiendo las tareas, uno, buscar información del país, otro, buscar mapas aptos para GPS, otro, hacer un poco de recopilación del material que, al menos en teoría, podiamos llegar a necesitar.. Ya os digo que, gracias a internet, toda esta ingente tarea, resultó más llevadera.

A todo esto, empezó también la busqueda de una forma de llegar a Túnez.. En la actualidad solo hay dos formas posibles, la primera es, cruzar el estrecho de Gribaltar en ferry y posteriormente, atravesar Marruecos y Argelia para llegar al oeste de Túnez. La otra opción es llegar hasta Marsella o Génova y desde allí, embarcar en un  ferry que tarda 24 horas de trayecto para llegar a Túnez capital. Por cuestiones de tiempo y de recursos, decidimos optar por esta segunda alternativa. La primera de ellas es la de los aventureros natos, pero es mucha tela. Os recomiendo la web www.a-ferries.com, se encuentran muchas opciones y con muy buenos precios.

Pero no va a ser todo suave como la seda.. también surgieron imprevistos.. unos, fruto de mi inexperiencia con la moto y con el mundo del off-road, y otros totalmente ajenos a mi.. Pero eso, ya os lo contaré otro día.
Continuará...

viernes, 14 de enero de 2011

A proposito de Jesús..

Buenos días a todos...

¿Que tal estáis? antes que nada, perdón por la desconexión total que ha durado seis meses, pero es que simplemente, no tenia ganas de contar nada. Hay muchas historias para explicar, pero no me apetecía. Reconozco que he pasado por una etapa un tanto egoísta y en la que necesitaba reflexionar sobre muchas cosas.

Hace unos días, como suelo tener por costumbre, conecté el ordenador y comencé a navegar en los diferentes diarios online que circulan por la red.. Es una especie de rutina, un hábito que tengo, irme a trabajar estando informado de lo que ha pasado y lo que se cuece por el mundo. El tema es que se está corriendo el Dakar. Bueno, soy de la teoría que deberían cambiarle el nombre, por que lo que evoca es una aventura en zonas de África, peligrosas de por si, pasando por lugares en los que, en muchas ocasiones, no se ha visto un vehículo antes. Pero bueno, las amenazas globales, las nuevas tecnologías, y sobre todo, que se trata de un negocio basado en la competición, han propiciado el cambio de ubicación y filosofía, que no de nombre.

Leyendo la lista de participantes inscritos, me he llevado una grata sorpresa, (aunque ahora que lo pienso, era algo bastante predecible), pues uno de los inscritos es el televisivo Jesús Calleja. La verdad es que soy seguidor de los programas que hace, y me resulta una persona simpática. Vamos, que es un tipo que cae bien y que por otro lado, hace cosas que son francamente interesantes y cargadas de aventura, o al menos, esa sensación transmite (aunque ya se que muchas veces es más show-bussines que aventura...).

Al leer esta noticia y ver las imágenes de la carrera, los sufrimientos de los pilotos, de Jesús Calleja en particular, de mi admirado Marc Coma, las imágenes de esfuerzo y competencia por un lado, de compañerismo y solidaridad, incluso entre rivales, me ha hecho recordar el propósito con el que nació este blog. Joer!!! Si lo que yo quería hacer era comentar un viaje!!! Como podreis imaginar, el viaje no fue exactamente como preveía, pero no por ello hay que silenciarlo. Al contrario, con el paso del tiempo he aprendido a apreciar el viaje que hice por África, en Túnez y en buena compañía.

Por ese motivo, iré desgranando en algunos "capítulos" como se gestó y se llevó a cabo semejante estupidez (esto serían palabras de mi madre....).



Saludos a todos!!!