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miércoles, 12 de febrero de 2014

Otra de libros...

Hola a todos!!

El otro día, casi por casualidad, cayó en mis manos esté libro con un título tan descriptivo: Aprende a reparar tu moto. Y después de haberlo ojeado un poco, debo decir que no engaña. Es una guía práctica de como hacer el mantenimiento más o menos básico de la moto y digo más o menos porque habla de temas sencillos, como puede ser el cambio de un filtro de aire, hasta otros más peliagudos como instalar una centralita para modificar la inyección o realizar el mantenimiento o modificación de la suspensión, por poner algunos ejemplos.


Está estructurado en capítulos, relativos a los grandes temas de la moto, esto es, chasis, elementos eléctricos, motor, suspensiones, etc. y dentro de cada tema, desgrana de forma muy visual diferentes intervenciones o proyectos, como lo denomina el autor.

Está plagado de imágenes, claras y explicativas, así como de diagramas para que todo resulte más fácil. También, como si se tratase de un libro de cocina, indica que ingredientes, perdón, herramientas o materiales que necesitamos, el tiempo previsto para llevar a cabo el proyecto que proponen así como una referencia del ahorro del coste que puede suponer la realización de dicha operación.


Como digo, un libro muy práctico y útil y que, para todos aquellos que como yo, estais "peleados"con la  mecánica, puede ser una herramienta muy válida. Está editado por Libros Cúpula y su autor es Charles Everitt y aquí podeis obtener más información.

Saludos!!

martes, 4 de febrero de 2014

En solitario por el Maresme.

Hola a todos!!

Por fin, después de casi tres meses sin pisar tierra, este fin de semana pasado, pude sacar algo de tiempo y salí un rato con la CRF. Fue una salida en solitario, sin una ruta fijada de antemano y a un ritmo tranquilo, por dos motivos, el primero, salía solo y esto quiere decir que en caso de problemas, no podía depender de nadie y había que andarse con más ojo. El segundo motivo era que iba  a circular por la Serralada de Marina. Es una zona plagada de caminos y pistas forestales, de gran valor ecológico, paisajístico y cultural. Esto, unido a la gran densidad de población  que tiene en sus inmediaciones, hacen que tenga grandes restricciones a la circulación, especialmente si hablamos de motos. No temáis, que la ruta que hice, además de muy divertida y visualmente muy agradable, fue 100 % legal. Podemos salir en moto, pero no por ello hemos de dejar de respetar las normas, no creeis?

Entre viñas y bosques pasamos la mañana.
Oh!! una pista sólo para mi!!!
El sábado estuvo lloviendo casi todo el día, de forma tenue pero persistente. Por contra, el domingo amaneció despejado y radiante. Esto hizo que la tierra estuviese perfecta, no había polvo, el barro, que también había, era lo justo para ensuciar un poco la moto, solo para jugar un poco sin perder nunca el control. El problema de un día tan plácido fue que la mayor parte del camino estuviese plagado de paseantes y ciclistas. Recordad, en estos caminos tan transitados (y con tantas restricciones de acceso, 1000 ojos en todo momento!!!)  Pero yendo tranquilo , respetando distancias de seguridad y normativa de restricciones, llevando como llevo un escape silencioso, de serie, y saludando a todo el mundo, no debe haber ningún problema...

A punto de meter la CRF en el "green".
El barro al frente.
La ruta fue circular, del interior hacia la costa, para volver a subir hacia el Vallès y volver a Barcelona. Apenas 3 horas con sus pausas fotográficas y para hablar con algunos ciclistas y caminantes y comentar el camino (esta vez, no hubo desayuno opíparo). Apenas 80 Km de pistas, carreteras en mal estado y otras que parecían puertos de montaña a escala. Lo suficiente para llegar a casa con un sonrisa de oreja a oreja, con la moto ligeramente rebozada de barro y con la sensación de haber recuperado la conexión con el entorno, con el bosque. Simplemente con esa sensación tan agradable que es sentirse vivo y despierto.

Pista, tierra, bosque, luz... que más se puede pedir??
Colinas, vegetación y al fondo, a menos de 20 Km., el Mediterráneo.
Una bonita foto para la despedida.

Pantalones Thor Phase


Quiero aprovechar esta entrada para hacer un comentario acerca equipo personal que estrené en esta salida y que se trata de los pantalones de enduro Thor Phase. Nunca antes había llevado unos pantalones de este tipo y siempre utilizaba unos Hebo que tengo, de corte Touring, aptos un poco para todo pero enfocados principalmente para la carretera. La verdad es que los Thor me han sorprendido gratamente. Son muy cómodos y resistentes. Por otro lado, pensaba que pasaría frio en las piernas, pero no. Supongo que si la temperatura hubiese bajado algo más, no diría lo mismo, pero a unos 10º, no hubo problemas. Sin duda, una compra acertada. Os dejo la web para que podais ver sus características.


Saludos!!