Salidas en solitario

Hola de nuevo!

Conducir en moto por recreo se suele asociar al hecho de quedar con unos amigos para hacer una ruta, a veces en carretera, otras por montaña, y otras veces se limitan a pequeños tramos de muy poca distancia (como ocurre en el caso del trial). No obstante, la moto también se puede disfrutar en solitario. Muchos no están de acuerdo con esta aseveración, alegando al factor de riesgo que siempre supone esta actividad. Y tienen razón, especialmente cuando lo que se hace es ir por montaña o se van buscando los límites del vehículo o del piloto. A pesar de ello, de tanto en tanto, soy de los que disfrutan yendo solos.

Saliendo de la pista y entrando en el asfalto.

La XL desde el mirador.

Cuando sales solo, evidentemente el chip cambia, no puedes ir a cuchillo, no deberias tampoco, circular por según que zonas que desconoces. En mi caso, hablo de las que llamo como “salidas de palomar”, esto es, aprovechar un rato muerto una tarde, o un festivo por la mañana, y salir a desconectar un poco, para desentumecer los músculos y de paso, “despertar” a la moto, amuermada de tanto ir y venir por ciudad. Otra cosa bien distinta es hacer viajes en solitario por el puro placer de llegar a alguna parte, pero sin concretar más. Esto también lo he hecho, pero es algo totalmente distinto. 

Estos pequeños lugares los descubres cuando sales sólo, tranquilo...

Las pequeñas salidas que hago cuando buenamente puedo, son de poca distancia, a baja velocidad y con un predominio de la búsqueda de paisajes pintorescos. De hecho, no son salidas, son  “paseos”.. Apenas me muevo en un radio de 50 Km de casa y los kilómetros que recorro hasta que aparco la moto otra vez, difícilmente pasan de los 100, pero para mi, estos paseos son altamente terapéuticos. Me permiten desconectar y concentrarme en la moto, en las sensaciones que me transmite, hacen que “descubra” rincones que había olvidado. Por otro lado, me devuelven la autoestima, y es que se trata de un pequeño reto, de muy baja intensidad, pero que cuando se logra, (por ejemplo,  cuando encuentro aquella ermita que me han comentado y que creo recordar por donde iba aquel camino), producen una gran satisfacción.

La pequeña Honda posando ante la cámara.

Por la zona en la que vivo, es difícil encontrar caminos o rutas aptas para circular por montaña, pero haberlas haylas.. solo se trata de buscarlas bien.  En estas pequeñas salidas es donde más he apreciado el llevar una moto de poco peso o de volumen contenido, puesto que en caso de caída, o de haber tomado un camino equivocado, siempre es más fácil dar la vuelta o levantarla del suelo que llevando una moto “gorda”. Además, al tratarse de una zona con bastante densidad de población, esto se traduce en que normalmente hay muchos caminantes o ciclistas, por este motivo, las velocidades son justamente de paseo, no hace falta más, y por eso, si solo me moviese por estos alrededores, posiblemente no tendría una moto de más de 250 cc.. es que sobra velocidad, moto y todo!!

Otro bonito paisaje a menos de 10 minutos de la gran ciudad.

Descansando en medio de la nada.

Otro de los elementos que más me gustan del hecho de salir en solitario es que no te has de amoldar al ritmo de nadie. Conduciendo, lo reconozco, soy más bien lento, no me gusta correr mucho, y cuando voy en caravana, a veces voy frenando a los demás, o al menos, esa es la sensación que tengo. Circulando solo, no tengo ese problema. Solo somos la moto y yo, y la moto, salvo que no tenga gasolina, no se queja.

Todo lo que hace falta para disfrutar.

En definitiva, cuando salgo solo, tranquilo y sin exigencias, es cuando más feliz soy yendo en moto y cuando más recargo las pilas.

Saludos!!