Hola a todos!!
Después del encuentro de Madrid cada cual se fué para su casa con deberes. Poco a poco se confeccionaron los tracks que habíamos planificado y fuimos equipándonos con lo que nos faltaba, tanto a nivel de equipo como de moto. En mi caso, aproveché para instalar las defensas de protección del motor, un extra indispensable en una moto como la Gs. En este punto, se nos unió un cuarto miembro al grupo, Juanma, desde Valladolid. Todo un crack con su Africa Twin, como comprobaríamos más tarde. Capaz de pegarse todo el viaje en camiseta y tejanos (con una simples coderas para protección personal) y carrileando entre las dunas sin dejar de fumar.
Así pues el equipo era el siguiente:
-Xavi (un servidor) desde Barcelona con una Gs 1200
-Joan desde Lleida con una KTM 990 adventure
-Goyo desde Huelva con otra Gs 1200
-Juanma desde Valladolid con una Africa Twin.
Goyo y Juanma eran los más experimentados sobre la moto, además de saber mucho de mecánica, lo cual es muy importante en un viaje de este tipo en el que no llevas asistencia. Joan, con algo menos de experiencia que Goyo y Juanma, suplía ese handicap con un plus de energía y decisión, además, como los otros, también había estado ya en el desierto de Marruecos.. El menos fogueado del grupo era yo.
Llegó finalmente la víspera del viaje y fijamos como punto de reunión mi casa, puesto que Barcelona era el punto más cercano a Marsella, donde habíamos de embarcar. Goyo y Juanma se coordinaron para hacer el camino juntos hasta mi casa, lo cual supuso que saliesen un día antes de viaje y Joan, al vivir más cerca, lo tuvo más fácil para venir.
Esa tarde, el 6 de octubre, finalmente nos conocimos cara a cara todos. No puedo hablar por los demás, pero apenas pude dormir esa noche, supongo que debido a una mezcla de nerviosismo ante la inminencia de lo que nos esperaba, la excitación propia del viaje, o que simplemente, nos fuimos a dormir más tarde de lo que tocaba después de estar hablando mucho de motos y experiencias previas.
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| El grupo al completo!! |
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| Aprovechando para repostar y desayunar algo cerca de Perpignan. |
Al día siguiente, a las 5 de la mañana, nos pusimos en marcha. La meta era Marsella, a las 13:30 si queríamos tener margen de tiempo. Lo cual implicaba que debíamos ir “con brio”. Aquí es donde se ratificó que las motos que llevábamos eran ideales para este tipo de viajes. Este tramo asfáltico, lo cubrimos en el plazo que nos marcamos sin ningún problema y un poco antes de la hora fijada, llegábamos al puerto de Marsella.. Primer reto conseguido!!
Ahora, y a contrareloj, a embarcar las motos en el ferry, asegurarlas bien y coger lo que íbamos a llevar en el trayecto. Un consejo?? Llevad algo que os distraiga. 24 horas de viaje son muchas y llega un momento en que apetece estar un rato en soledad y tranquilo y para eso un libro o algo de música puede ser una buena solución. Otro consejo, dependiendo de vuestro poder adquisitivo, (salvo que vayáis en grupo como fue nuestro caso), mirad algo más apañado que las “butacas”. Si podéis, mirad un camarote y es que en las butacas apenas se puede dormir, aparte que el choque cultural puede ser bastante “intenso”. También recordad que, a pesar que dentro del barco os harán rellenar una serie de impresos de tipo control de aduana, cuando desembarquéis, aún habréis de perder más tiempo validando vuestra documentación. Así que paciencia, mucha paciencia...
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| El grupo esperando para embarcar en el puerto de Marsella |
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| Joan no pudo más y acabó rendido... |
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| Abandonando Europa.. |
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| Distracciones para la travesía. |
Y finalmente.. llegamos a Túnez!!!!! No se por qué, me esperaba un calor abrasador al llegar al puerto y la verdad es que no fue para tanto, de hecho, la sensación térmica fue parecida a la que había en Barcelona. Acto seguido, comenzamos con los trámites burocráticos. Reconozco que fuimos rápidos, porque en unas 3 horas lo habíamos solucionado. Salir del centro urbano de Túnez también fue otra odisea... Carreteras y más carreteras que se cruzaban, carteles que no entendíamos, mi falta de dominio del GPS tampoco ayudaba mucho, pero finalmente, y después de dar algún que otro rodeo, abandonamos la ciudad para ir rumbo suroeste. Nuestra intención era ir hacia el sur, siguiendo la frontera con Argelia y luego volver hacia el norte siguiendo la costa.
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| Saliendo de la zona aduanera. Estábamos contentos!! |
La verdad es que tarde un poco en reaccionar al bombardeo de estímulos, de imágenes, de sensaciones que tenía en aquel momento. Joder... ¡¡estaba en Túnez!! Estaba haciendo realidad el viaje que llevaba planeando desde hacía tanto tiempo!! No obstante, lo que se veía por la carretera no era especialmente idílico: basura, muchas bolsas plástico en los margenes de la misma. Desde luego parece que la globalización del plástico llega a todos los sitios. La otra cosa que sorprendió, era la cantidad de carromatos andrajosos que se llegaban a ver.
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| Decidiendo que camino tomar.. |
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| Restos de una acueducto romano a las afueras de Túnez capital. |
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| Autoretrato vestido de "romano". |
Ese día, finalmente hicimos pocos kilómetros, apenas unos 160 hasta llegar a Kairouan. Todos por carretera, en bastante buen estado, todo hay que decirlo. Fueron bastantes menos kilómetros de lo que deseábamos pero entre que llegamos a puerto a las 14:00, la lentitud de los trámites en la aduana y el tiempo que perdimos en salir de Túnez capital, se nos hizo de noche en seguida. Además, Kairouan es una ciudad digna de ver. Es la primera ciudad santa del Islam en el Magreb y es Patrimonio de la Unesco.(
http://es.wikipedia.org/wiki/Kairouan) Dispone de una de las joyas de la arquitectura islámica del norte de África, como es su gran mezquita, que hay que decir que no pudimos ver por dentro al ser ya de noche, pero si vimos como se iluminaba su exterior. También hay que destacar su centro histórico, circundada por la Medina, la ciudad amurallada. Sorprende al pasear por su calles de noche, por sus contrastes de luces y sombras, así como los colores, mezcla de blancos en las fachadas de las casas y azul en las puertas y ventanas. Encontramos alojamiento muy cerca de una de las puertas de la entrada a la Medina, en una hostal muy muy sencillo y barato... y sucio. Bueno, no se puede tener todo en esta vida!!! Por unos 10-12 €, dormir, desayuno y motos “en garaje”. Pero las picaduras de mosquitos y chinches también iban incluidas en el precio. Y esa, es otra historia.
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| Entrada a la Medina de Kairouan |
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| Esta es una tienda de alfombras... bonito constraste de colores.. |
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| Callejando por la ciudad.. |
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| Detalle de la habitación... sin comentarios. |
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| Amaneciendo sobre los terrados. |
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| Preparando las motos antes de iniciar el día. |
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| Desayuno continental. |
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| ¡Que aproveche! |
Continuará...
